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郑州 蓄电池自问世以来,始终跳不出提前报废的怪圈,如普通铅酸蓄电池设计寿命为2-3年,实际只能使用一年或更短的时间。有的蓄电池由于贮存时间过长,未经使用就已失效报废,造成能源的极大浪费。同时随着科学技术的突飞猛进,人类以前所未有的速度创造着社会财富与物质文明,但同时也严重破坏着地球的生态环境和自然资源。 郑州废旧蓄电池回收价格,2008年最新价格. 据国家2002年统计数据表明,我国铅酸蓄电池年产量高达5亿只、3000万 KWH,年增长速度30%以上;其中年报废量高达8000多万只,呈几何数递增。例如作为电动车“心脏”的铅酸蓄电池设计使用寿命4年,但一般一年就濒临报废,必须更换。仅上海现在的电动车保有量超过80万辆,每年需要进入更换的电池高达80万组,数量十分惊人。 电池修复技术对各类电池的复原或维护成本差别不大。通过市场细分,我们认为,前期如果把主要服务对象定位在中高档,行业批量化使用的蓄电池上,效益将更加明显。具体说来,有以下几种市场模式: 模式一:对电信、金融、铁路等行业的整体服务通过主攻通信、金融、铁路等部门,拿下整个地区、整个行业的蓄电池维护服务的权力,以实现规模效益,降低综合成本。 模式二:回收废旧蓄电池,复原活化后重新对外销售与蓄电池生产或销售厂商合作,以及与物质回收单位合作,广泛收购各类废旧蓄电池经过复原活化处理后,按照新电池折扣后价格对外销售,同时可给予与新电池同样的售后服务承诺。 模式三:建立网点,对汽车,摩托车用蓄电池提供保养维护及复原服务与汽车、摩托车维修厂家合作,或自己建立服务网点,严格控制成本,按照“零售”模式为汽车、摩托车的电瓶进行保养维护或复原服务。 模式四:直接将产品销售给蓄电池(含UPS)生产商或使用单位生产厂商作售后服务时用,可保证或延长所承诺的产品使用寿命及性能,提高服务水平和市场竞争力。 信息条形码:599749242628649 |
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