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成都至长沙、武汉货物运输——铁路货运代理向第三方物流转变的途径(ID:4243599) |
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1 第三方物流概述
第三方物流也称契约物流，是作为生产企业与销售商之外的外部组织，在特定的时间段内按照特定的价格，利用现代电子信息技术，为客户企业或最终消费者提供的个性化的系列(或部分)物流服务。铁路货运代理转变后的铁路第三方物流具有第三方物流的所有共性。铁路第三方物流企业为客户提供的是建立在合同基础之上多功能的服务，他们之间是一种联盟关系，共担风险、共同受益，而且这种联盟往往是一种长期的契约关系，决非一两次的市场交易。再者，铁路第三方物流企业通过使用现代化电子信息技术实现了数据的快速、准确传递，加速了铁路第三方物流企业与客户之间的信息交流，同时也提高于仓储、装卸、搬运、配送的自动化水平，使整个物流系统更加趋于合理化、一体化。另外，铁路第三方物流企业为客户提供的是一种个性化的物流服务，根据各个不同客户需求，专门为各个客户量身订做一套促进其发展的物流方案。
第三方物流企业根据其是否拥有资产，可以分为非自拥资产和自拥资产的第三方物流企业。非自拥资产的第三方物流企业，不拥有自己的物流设施和装备，不具备物流作业活动的能力，不直接从事仓储、运输等作业活动，只进行物流系统的整体设计，具体的作业活动可以交给专业的运输、仓储企业去完成。这种企业可以通过组合、调配物流活动的供应商，为自己的客户提供最合适的物流服务。但其有限的资源使价格谈判的力量较弱，因为第三方物流企业在为自身谋取利润的同时还要给物流作业活动的供应商留下利润空间。自拥资产的第三方物流企业拥有丰富的资源，雄厚的客户关系基础，规模经济，但需要大量的投入。铁路第三方物流企业通常都属于自拥资产的第三方物流企业。
第三方物流企业与传统的货运代理企业的根本区别在于，第三方物流企业全面的介入客户的经营，这同样也是铁路第三方物流企业与传统的铁路货运代理企业之间的根本区别。铁路第三方物流企业站在客户的立场上，以客户的物流合理化为设计系统和系统运营管理的目标，从而有效地降低物流总成本，同时为自己创造效益；而传统的铁路货运代理企业只是从事客户的物流活动的一部分，主要是物流作业活动，如货物的运输、配送等，而原材料的采购、库存管理、物流系统的整体设计等涉及客户的核心业务的物流活动，则仍然保留在客户企业内部。
服务网络:
华中区:长沙郑州武汉
华北区:北京天京石家庄呼和浩特太原
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华南区:福州厦门广州深圳中山东莞南昌南宁海口珠海惠州
西北区:西安银川兰州西宁格尔木拉萨 信息条形码:47219105741941051 |
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发展目标：
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企业宗旨：
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服务范围：
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