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集装箱多式联运基本条件:1。拥有网络化的集装箱货运站,以便于货物集散并与海关、商检等检查、检疫机构及金融机构等建立便捷联系;2。拥有国内外的联运网点,以便于分承运人完成分段委托区段的运输,同时提供货运信息、签发运输单据以及完成货物交接等工作;3。实行单一的多式联运费率;4。具有比较完善的多式联运组织制度;其目的是为了生产经营活动提供优质的交通运输服务,其结果是降低运输成本、提高运输效率; 集装箱多式联运基本特点:1。集装箱为运输单元的多式联运可以提高运输效率,实现门到门运输,在运输途中不需要换箱、装箱,可以减少中间环节及换装可能带来的货物损坏,缩短运输时间,降低运输成本,提高运输质量;2。多式联运适用于水陆、公路、铁路和航空等运输方式,由于在国际贸易中85%左右货物是通过海运来完成的,所以海运在国际多式联运中占主导地位;3。多式联运采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输业务方法; 综合运输体系概念:是对单一运输体系而言的,就是各种运输方式在社会化的运输范围内和同意的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。 信息条形码:1287621061031011109 |
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