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[color=#FF00FF]驾车操作中几种常见误区
2007-05-24 16:09
在驾驶车辆过程中，有些驾驶员养成不良操作习惯，产生各种误区，这些不良操作不但会影响车辆的使用寿命，而且还存在许多潜在的不安全因素，时间久了，迟早会酿成大祸。所以，存在有驾驶操作误区的驾驶员应及时加以纠正。
误区一：起动车辆后猛“轰”油门。车辆刚起动，发动机温度很低，各零部件之间配合间隙较小，机油压力不可能陡然升到最高值，如立即高速运转，便润滑不良，会大大加剧发动机内部件的磨损。
误区二：车辆起动后便起步行驶，而不等水温上升到50℃。有的驾驶员认为，这样可以节约燃油，若加温就等于是浪费燃油，却不知低温起步会大大地缩短车辆的使用寿命，这样造成的浪费不知比加温的“浪费”要大多少倍。
误区三：末等车辆气压达到规定值就起步。这类驾驶员全然不顾信号指示灯和蜂鸣器的警告。他们想，气压不够，我就慢慢开，若需停车，我拉手制动就可以。殊不知，紧急情况随时有可能发生，到时一般司机都会下意识地立即踩制动踏板，一脚踩下去感觉没有“制动”，等到反应过来再拉手制动已经迟了。
误区四：高速行驶中要停车时用一脚制动打右转灯靠右停车熄火。这是一种常见的不规范操作。这样也会大大缩短车辆使用寿命。正确操作是逐步减少发动机负荷及降低转速至800—1000转/分，运行2—5分钟，然而停车熄火。
误区五：使用离合器半联动不当。在车辆重载、路况不佳的情况下，常见到驾驶员大油门半联动驾驶。这样会加剧离合器的磨损，使其使用寿命缩短。当车辆半联动前进时，你可以嗅到异常的臭橡胶味，那就是离合器剧烈磨损散发出来的。
误区六：嫌频繁加注油太麻烦而每次加注都加到机油尺1/4处。其实，机油加得太满会增加发动机运转的阻力，降低发动机功率。只要保持机油在机油尺2/4—4/4处流行，要勤检查、勤加油，不能嫌麻烦。
误区七：轮胎不能定期换位。一般应在车辆行驶5000—8000km时进行轮胎换位。很多司机都是哪个轮胎损坏便用备用胎替换哪一个，不坏的一直都不动，这样会加剧轮胎的不规则磨损，缩短轮胎寿命，并使前轮转向不灵，增加驾驶员疲劳。
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发布时间：2007-6-9 13:14:59
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