如何搭建面向物流企业、物流联盟、供应链、社会公众等多个层次的现代物流共性服务技术支撑体系如何改变制造与流通业的生产经营方式，提高产业运作效率，降低中小企业实施现代物流应用门槛在近日通过科技部中期检查的“十一五”科技支撑课题“现代物流共性关键技术与平台”中可以找到答案。记者从课题承担单位交通部公路科学研究院交通物流工程研究中心获悉，该课题通过典型集成应用，将实现我国物流服务技术和模式的创新。
    “实现更广泛的第三方服务，是当前物流行业的工作重点，而建立一个信息服务平台，是其中的重点。”课题承当人，中心主任魏凤告诉记者。魏凤说，随着我国物流业和服务业信息化建设的深入，我国物流企业已经初步进行了信息化工作。这主要表现为先进物流装备在仓储、运输、配送等物流环节的广泛应用，物流企业信息系统的建立和完善等方面。然而，由于目前我国现代物流服务业受大而全、小而全的自我服务模式以及不完善的服务标准与管理体系的制约，造成了大量的“技术孤岛”、“资源孤岛”和“信息孤岛”，缺少支撑各种物流服务顺畅进入服务需求市场以满足消费者一站式消费的需求，严重制约了现代物流服务业市场化、产业化和社会化发展。
    基于此，国家设立了“十一五”国家科技支撑计划“现代物流共性关键技术与平台”这一重大课题。该课题通过充分利用我国物流业和服务业“九五”、“十五”科技攻关取得的丰硕成果，结合物流企业现有信息化水平，重点开展了以现代物流共性技术支撑体系为核心的服务技术创新和服务模式创新。课题通过建立物流关键技术服务平台，提升我国物流企业的管理水平和技术水平。推动我国现代物流在各地区、各行业快速、健康、有序的发展，实现更加广泛的第三方服务。
    魏凤解释说，该课题将具体深入研究和开发物流系统设计与优化、物流企业业务过程监控、物流联盟资源整合与业务协同、供应链预警与决策、物流公共服务信息共享与应用集成等共性关键技术，开发可扩展与具有适应性的多种物流服务和系列平台软件，从而建立面向物流企业、物流联盟、供应链、社会公众等多个层次的现代物流共性服务技术支撑体系。通过典型集成应用，改变制造与流通业的生产经营方式，提高产业运作效率，降低中小企业实施现代物流应用的门槛。
    据悉，课题还将围绕国家、行业和地区公共物流信息服务的应用需求，研究物流公共服务信息共享与业务集成平台的整合模式，突破物流信息交换与处理、物流企业征信管理等关键技术，开发并建立物流公共服务业务集成平台和互联软件系统，在区域物流应用示范和跨区域物流应用示范工程中应用。而这正是解决当前物流信息化“孤岛”的有效手段，魏凤说。