德国计划对低排放车辆实施免税。
    德国机动车的排放量普遍比计划免税的排放值高出70%。
    德国财政部长宣布购买环境友好汽车的消费者将享受到一定的免税奖励。排放量等于或小于100克/公里的新车将不用再缴纳每年的汽车税。
    这项汽车税制度将取代现行的制度，不再根据车辆尺寸向车主征税。如果德国政府批准了这项制度，2009年1月1日起符合要求的车辆就可以享受到免税待遇。
    目前，汽车市场中只有很少一部分车辆的二氧化碳排放量等于或小于100克/公里。2009年开始，排放量较高的新出厂车辆的缴税额度将有所变化。
    在用车还将根据外形尺寸纳税，但是缴税额度将有所增加。
    德国新生产车辆的平均二氧化碳排放量为170克/公里。德国政府计划到2012年时这个数值降低到120克/公里。这一目标是德国政府一系列环境措施中的一部分，这些措施还将涉及到如何管理建筑设备、电器和能源工厂排放出的污染物。
    这些措施将在2009年和2014年加强对欧洲范围内新生产机动车排放水平的管理。德国财政部允许对已经达到2009年和2014年排放限值的车辆实施免税奖励。
    欧盟已经制定出一项基于二氧化碳排放的汽车税法案，但是遭到8个欧盟成员国的反对。德国对此项法案表示支持。
    提倡环保的德国交通俱乐部批判德国这项新的汽车税方案还不足以起到保护环境的作用。德国交通俱乐部汽车专家Gerd Lottsiepen声称如果只根据二氧化碳排放量缴税高耗油车辆的缴税额度几乎没有增加。
    德国交通俱乐部建议对高燃油经济性车辆和低排放车辆都要给予一定的缴税优惠。
    详细信息见：Germany Plans Tax Exemption for Low-Emission Cars