有媒体披露，中国室内装饰协会室内空气监测中心日前对200辆车进行检测，结果发现，若参照室内空气质量标准，有近九成的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五、六倍以上，其中新车车内的空气质量最差。
    广州环境检测中心在对2000辆汽车车内空气质量进行检测后，也发现有92.5%的车辆存在车内空气质量问题。
    近日，记者从国家环保总局了解到，《国家环保友好汽车实施方案》（下面简称《方案》）即将出台。该方案将对车内空气污染的各项指标做出了明确的规定，判断车内空气是否有污染将有规可依。国家环保总局有关人士表示，该实施方案将有望在年内正式出台。
    据悉，国家环保总局将车内空气污染作为一个主要的衡量指标，旨在提升汽车内空气污染控制水平。日前，环保总局已经发布了《国家环境友好汽车实施方案》征求意见稿，该征求意见稿对车内包括甲醛(HCHO)、苯(C6H6)、甲苯(C7H8)、二甲苯(C8H10)和总挥发性有机物(TVOC)等污染物的限值进行了明确规定。
    据了解，按照该标准，将适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速≥50km/h的轻型汽车，检测时将对汽车的污染物排放、噪声等进行试验和测量。　　国家环保总局有关人士还表示，《大气污染防治法》和《噪声污染防治法》是我国机动车污染防治的法律依据，但很多具体内容无法明确规定，这给机动车污染的实际防治工作带来了很大困难。为此，环保总局正在积极制定《机动车污染防治条例》，该条例将力争在“十一五”期间出台。