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电动车自行保养方法

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在和的位置,特别是鞍座高度, 在骑行过程中

需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠,并试验在制动后,电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量:当接通电源时,观看显示器上的电量情况,特别在长期搁置后使用时,尤其重要。另外亦

需检查电喇叭、灯光等有关行驶部件是否有效!

4、查看转动部位:前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常,有无异物擦碰。

5、查看轮胎气压是否合适。

6、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯,应在慢车道上骑行,切勿在快车道上骑行。在车流

拥挤时要关掉电门,人力骑行。转弯时放慢速度,切忌高速行驶时,小角度急转弯,造成离心力过大酿

成车祸。

7、切忌带人。由于电动自行车用的电池容量不大,电机功率也不高,所以一般电动自行车的载重量均在

80kg 左右(含骑行者),若带人骑行,势必加重电机负载、加快电池耗损,从而降低电池电机的使用寿

命,且也违反了交通法规的规定。

8、上坡、上桥、逆大风骑行时,应电力和人力同时使用,减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法:

一般电动自行车均具有零启动功能,即静止时打开电门,转动调速转把车子就能启动行驶。但此时的启

动电流是正常行驶时的二到三倍,对电机和电池的冲击很大,特别是电池。所以为了延长一次充电的续

行里程和电池的使用寿命,在启动时应先脚踏启动,当脚踏三、四圈有一定的车速后,再接通电路,这

一点特别在交通繁忙,红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动,必定缩短电池的使用寿命。

联系人:赵育阳

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