造船要有较的技术，如木工、炼工、铁箍打造等工种，含有铁钉连接、锔加固、拼接榫构、麻絮桐油砺灰捻缝、船底涂漆、坞渠船台修造、模型放样等造船工艺。退休后，为继承发扬淮安明清时期的漕运文化，他开始制作清江浦造船厂制造过的各种类型的船模。因年代久远，当时的船多已不见，陈老决心把这些印象中的船只做成船舶模型，让明清漕运鼑盛时期使用的漕船再现，让淮安人民回顾当年辉煌的漕运史。他至今已制作了近30只各类船模，现仍在坚持不懈地精心制作，陈老深情地说：“人活着就要做点实事，退休了更要发挥余热，给子孙后代留下一些东西，我生命不息，造‘船’不止。”

为了迎接2008年北京奥运，从2007年8月开始，和侄子连续干了6个多月精心制作了一条的奥运船，这条船模长167公分，宽51公分，高124公分（从桅顶到船底），为四桅六帆，可遥控指挥，2008年8月7日奥运前夕，连同其它多条船模，陈老的“船队”带着奥运标志，在里运河上进行了颇为壮观的航行表演，两岸观众均啧啧称奇，称赞陈老为我市迎奥运活动增添了光彩。省、市电视台均作了录像报道。

1997年为迎接香港回归，陈老制作了6条明清时期不同类型的漕船模型。 2007年和2008年间他制作了郑和宝船，船模长160公分，高150公分，是仿照中国国家博物馆收藏的郑和宝船制作而成，该船集中反映了中国古代的造船技术，也显示出陈老不一般的仿制能力。