①检查加速踏板踩到底时，喷油泵操纵臂是否转到全负荷工作位置.如操纵臂不能转到全负荷工作位置，则是机构卡阻、加速踏板轴松动或拉杆长度不适。
②低压油路:
a.松开喷油泵的放气螺钉，用手动油泵或电动燃油泵泵油.检查油路是否畅通;
b.如果出油不畅或油流中含有气泡，则用逐段检查方法.查明堵塞或进气故障部位.并予以排除;
c.如果出油正常.则用启动机驱动柴油机运转.检查输油泵的工作情况，如喷油泵放气螺钉处出油不畅或完全不能出油，则输油泵有故障。
③调速器高空转转速偏低故障的判断:
a.启动柴油机.踩下离合器踏板，将加速踏板踩到底，观察柴油机转速，如果转速低于规定的高空转转速.说明调速器高空转转速调速不当或是调速弹簧失效;
b.拆下喷油泵总成进行检查调整。
④喷油器针阀偶件磨损和喷油压力低故障的判断:
a.拆下喷油器，在喷油器试验台上进行喷油器针阀偶件导向部分的密封试验和喷油压力的检查;
b.如果密封试验结果不符合标准要求.则说明喷油器针阀偶件导向部分磨损.需要更换.喷油压力低于标准应重新调整。
⑤检修喷油泵。应拆下喷油泵总成.在喷油泵试验台上进行检查判断。