由于蒸发器、冷凝器存在大量的铜管，为增加换热效率，铜管内部存在特别设计的流道。当冷凝水或者冷却水含钙离子较高时，铜管内壁极易结垢，使换热效率降低，系统能耗明显上升。当冷凝水或者冷却水氯离子或者氟离子较高时，长时间运行易导致铜管腐蚀穿孔致使系统进水导致压缩机损坏。

螺杆式冷水机组上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器，根据规定，要在机组的高压端即冷凝器本体上安装阀，一旦机组处于非正常的工作环境下时，阀可以自动泄压，以防止高压可能对人体造成的伤害。所以阀的定期校验对于整台机组的性是十分重要的。

空调螺杆机组是空调系统的主机，因其关键部件-压缩机采用螺杆式故名螺杆式冷水机，机组由蒸发器出来的状态为气体的冷媒；经压缩机绝热压缩以后，变成高温高压状态。被压缩后的气体冷媒，在冷凝器中，等压冷却冷凝，经冷凝后变化成液态冷媒，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收被冷物质的热量，重新变成气态冷媒。气态冷媒经管道重新进入压缩机，开始新的循环。这就是冷冻循环的四个过程。也是螺杆式冷水机的主要工作原理。

压缩机运行压力过高：压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然无法维持正常润滑。螺杆高速运动，没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效，局部磨损，使阴阳转子转动需要更大力矩。