虽然世界各地的汽车爱好者可以告诉你一些关于它的事情，但他们可能无法告诉它的化学成分是什么，或者在镀铬的过程中添加了什么化学物质。你可能认为它只由一层元素铬组成，但它涉及的不仅仅是这些。接下来，小编将告诉你答案。

1、硬铬电镀

说到镀铬，原来它只是元素铬。然而，当你想到铬，它不是你想的那样。它是指数千英寸厚的铬元素涂层，由于原因铬的性能在保持光滑和耐腐蚀方面相当好，所以它可以用作固体润滑剂，并可以抵抗磨损造成的损坏。活塞、气缸、螺纹和其他机械都要镀硬铬。

2、装饰镀铬

它是你在汽车和摩托车表面看到的闪光镀层。与坚硬的镀铬不同，它只有百万分之一英寸厚，至少铬是金属。装饰涂层不仅包括铬，还包括至少一层镍和一层铜。镍是赋予它光滑和光泽的东西。其实铬本身就黑很多。只是增加了一点蓝色，防止镍在表面被腐蚀。

电镀硬铬工艺是在各种基体表面镀一层厚的铬层，厚度一般在20μm以上，利用铬的特性提高零件的硬度、耐磨性、耐温性和耐腐蚀性。大家知道电镀硬铬原理是什么呢？让小编来为大家讲讲吧。

在含有电镀液的镀液中，将清洗干净并经过特殊预处理的待镀零件作为阴极，被镀金属作为阳极，两极分别与DC电源的阴极和阳极相连。电镀硬铬电镀液由含镀金属化合物、导电盐、缓冲剂、酸碱度调节剂、添加剂等的水溶液组成。电镀液中的金属离子通电后，在电位差的作用作用下向阴极移动，形成电镀硬铬镀层。阳极的金属在电镀液中形成金属离子，以保持电镀金属离子的浓度。在某些情况下，如镀铬，它是一种不溶性阳极，由铅和铅锑合金制成，仅作为传输电子和传导电流的作用。电解液中铬离子的浓度需要通过定期向镀液中添加铬化合物来维持。电镀过程中，阳极材料质量、电镀液成分、温度、电流密度、通电时间、搅拌强度、沉淀杂质、功率波形等。会影响电镀硬铬涂层的质量，这需要及时控制。

电镀硬铬原理就是这些啦，电镀硬铬是一种传统的表面电镀技术，已经应用长达70多年，此技术常常用来修复破损部件。

在镀铬中，涂层剥落现象通常是由结合力差引起的。但是，我们可以采取以下措施来避免生产操作中的这种现象，正确的操作可以保证生产加工的质量。以免造成任何影响。

1、当阳极氧化表面氧化膜较厚的镀铬合金钢，在高碳钢上镀硬铬或长时间停电时，这部分通常用作短时腐蚀的阳极。这种处理以电化学方式溶解氧化膜，形成微观粗糙的表面。

2、除了象形阳极、保护阴极和辅助阳极，一些复杂零件的浪涌电流会在短时间内影响零件的开槽，电流密度比普通零件高几倍。随着阴极化的增加，零件表面迅速沉积一层铬，然后回到正常电流密度涂层。

3、镀前预热对于大规模的硬铬镀，工件施镀前需要进行预热处理。否则不仅会影响镀铬层的结合强度，还会影响镀液温度。所以在大规模电镀之前，电镀液应该在电镀液中。预热几分钟，当基板和镀液温度相等时，进行镀覆操作，控制镀液温度变化在2℃以内、

4、含镍和铬的阶梯式进料合金钢表面有一层非常薄而致密的氧化膜。镀硬铬会影响镀层与基体的附着力。因此，首先对电镀件进行镀铬处理。阳极在液体中刻蚀，然后部分变成阴极，阴极的电流比正常值低几倍。一般电压控制在3、5 V左右，氢释放反应只发生在电极处，因为新生的氢原子具有很强的电势。还原能力可以将金属表面的氧化膜还原成金属，然后使用步进电流一段时间，逐渐增加电流，直到施加正常的工艺条件，从而可以在活性金属表面进行电镀，即获得结合强度好的镀层。

在镀硬铬的过程中，中间有时会停电，表面也会形成一层薄膜氧化层。如果直接继续镀铬，会发生涂层剥落。克服这个问题的办法是用“阶梯力”活化表面，然后转移到普通电镀。

在镀铬加工过程中，我们经常会遇到光泽度不够或加工效率低下等各种问题，所以在加工过程中要注意影响加工工艺的几个因素。

一、铬酐小于450g/l时，铬酐浓度越高，电导率越好。

二、温度与电导率的关系：温度高，电导率好。

三、三氧化氯浓度与电流效率的关系：电流效率随着铬酸酐浓度的增加而降低。

四、硫酸浓度的影响：浓度低时，电流密度低时电流效率高，但电流效率低。

五、价铬在镀铬加工中的作用

1.价铬很少时，沉积速率变慢。

2.价铬高时，镀铬层变暗。

3.镀铬加工随着价铬的增加，电导率降低，需要更大的电压。

4.价铬越多，光泽度范围越小。

六、电流密度和温度的影响

1.电流效率随着镀液温度的升高而降低。

2.电流密度越高，电流效率越高。

3.电流密度大，温度低，镀层发黑，硬度高，易碎，结晶粗糙。

4.高温，低电流密度，硬度小，涂层乳白色，延展性好，无网络裂纹，结晶细致，适用于镀铬件的装饰。

5.中等温度和电流密度，涂层硬度高，网络裂纹致密，光亮硬铬涂层。