金属废料处理流程涉及三级加工：
预处理阶段：采用剪切、破碎技术处理大体积废料，压块密度需达到1.5-3吨/m³。
分选阶段：运用磁选法分离黑色金属，涡流分选技术提取有色金属 。
熔炼提纯：电弧炉处理废钢时，氧化过烧率需控制在5%-15%以内 [1]，贵金属提炼需通过光谱分析测定含量。
核心加工技术环节
经过破碎处理的金属开启华丽变身之旅：
破碎压缩：将汽车外壳等大件压成30cm见方的块体
高温熔炼：在1200-1600℃下去除涂层等杂质
合金调配：按需求添加其他元素制成新合金
镀金层外观为金黄色，具有很高的化学稳定性，只溶于王水及其他酸，不溶于其它酸。金的原子价为一价和三价。一价金的标准电位φ°Au+/Au为+1.68V，三价金的标准电位φ°Au3+/Au为+1.50V。对钢、铜、银及其合金基体而言，金镀层为阴极性镀层，镀层的孔隙影响其防护性能。
镀金层延展性好、易抛光、耐高温，具有很好的抗变色性能。在银层上镀金可以防止银的变色；金合金镀层可呈现多种色调，故常用作装饰性镀层，如镀首饰、钟表零件、艺术品等。
镀金具有较低的接触电阻、导电性能良好、易于焊接、耐腐蚀性强、并具有一定的耐磨性（指硬金），因而在精密仪器仪表、印制电路板、集成电路、管壳、电接点等方面有着广泛的应用。
钯金为何需要回收？ 钯金是铂族金属中的稀有元素，比黄金还稀缺30倍！它藏在汽车尾气催化器、旧手机电路板甚至牙科器械里。全球每年消耗的钯金中，近40%来自回收再利用——1吨废旧手机能提取150克钯金，相当于节省了开采20吨矿石的成本。这种银白色金属能让汽车尾气净化效率提升90%，是环保技术的关键材料。